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もえ 12月09日（日） 10時49分 |
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Ｆ４の結果が昨日からめっちゃ気になります。 最終戦でチャンピオン決定ですから…。 頑張れ石崎！！！！！ |
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ももたろう 12月08日（土） 17時27分 |
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こんにちは 知ろうとのレースファンさん すんませ〜ん、教えてくださ〜い。 午前中に２回有るイベントって何があるんでしょうか？あと、ピットウォークはできるんでしょうか？ |
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知ろうとのレースファン 【Profile】 12月03日（月） 21時25分 |
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知ろうとのレースファン 【Profile】 11月11日（日） 23時12分 |
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鈴鹿サーキット公式ホームページでお確かめください！ |
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知ろうとのレースファン 【Profile】 11月11日（日） 23時10分 |
1 1 C-GT 1 木本 正広 10 15'24.880 ルーフマルノウチＥＮＤランサー |
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知ろうとのレースファン 【Profile】 11月11日（日） 23時09分 |
1 38 澤 誠二郎 10 15'17.318 セレクトＡＳ☆ラムズ☆２ |
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知ろうとのレースファン 【Profile】 11月11日（日） 23時07分 |
1 27 大瀧 賢治 12 16'59.694 アクティヴＮＥＥＤＳ９５ラムズ |
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知ろうとのレースファン 【Profile】 11月11日（日） 23時06分 |
1 5 谷口 成近 10 15'36.354 はやまＤＬプロμＢＰシビック |
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知ろうとのレースファン 【Profile】 11月11日（日） 23時04分 |
1 2 RS 1 植田 正幸 10 13'18.425 ＪＣＳラムズＭＡＸ９３マツダ |
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知ろうとのレースファン 【Profile】 11月11日（日） 23時02分 |
1 36 坂本 理 10 15'17.805 元気カンパニーラムズΩオーダー |
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はま 【Profile】 9月27日（木） 03時24分 |
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GTクラスのポールポジションは木本レーシングの1木本正広(ランサー)、2番手にはチームメイトの63田中武成(ランサー)がつけ、3樋口修一郎(R33GTR)、61鈴木龍吾（シルビア）と続いた。ポールの木本はスタートでもトップをキープして独走。風を切り裂くようなカッチョエエ音！で後続をグイグイ引き離して優勝。2位に田中、3位に樋口となり、シルビアの鈴木は6周リタイアに終わった。 一方N1クラスは、クラスポールの26迦統憲真と、2番手の62吉本明のマッチレースになるかと思えたが、吉本が1周目のヘアピンでスピン。迦統がそのまま優勝を飾った。2位には５周目の130Rで8寺田弘史をかわした60西田史郎が入り、3位に寺田の順となった。 |
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はま 【Profile】 9月27日（木） 03時24分 |
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今季これまで３勝中の8松本伸介が３戦連続となるポールポジションを獲得。２番手にポイントランキング2位の5谷口成近がつけた。第2戦からの参戦の松本はここまで全て優勝しており、やや飛びぬけて速いカンジ。今回もスタートから後続を引き寄せず、（でも途中ちょっと差が縮まったシーンもあったが）危なげない走りで優勝を飾り、4勝目。2位にはきっちり谷口がつけ、3位には16今村透がはいった。 |
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はま 【Profile】 9月23日（日） 17時56分 |
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ポールは4戦連続となる27大瀧賢治、2番手に71山元誠吾がつけた。Goodスタートを決めた山元が130Rでトップに立つ。しかし直後のショートカットでややミスか？2番手大瀧もつられてしまう。そんな序盤の混乱をすり抜けてトップに立ったのは17福田詩久、2番手に8吉田雄作が浮上していた。一方、大瀧は5番手まで順位を下げ、連勝記録は止まってしまうのか？と思われたがすぐに巻き返しをはかり、2周目には4位に、そして3周目にトップに返り咲いた。その後は吉田も追いかけるが大瀧はファステストを刻みながら逃げ切り3連勝。吉田雄作は復活の2位表彰台。3位に福田となった。 |
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チェッカーハマ 9月23日（日） 17時54分 |
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ポイントリーダーの18松井隆幸が2番手に0.49秒の差をつけてポールを獲得。松井はスタートでもトップをキープ。2番手スタートの16財津真志は序盤に他車と接触し順位を落としてしまう。一方10番手スタートの28藤尾敦史はスタート後ググッと順位を上げ、気が付けば2番手にまで浮上。8周目には76牧田克哉が23森西秀雄を交わし3番手に浮上。トップの松井は1周目から築いたリードを7.3秒にまで広げる独走でチェッカー。今季3勝目を飾った。 鈴鹿クラブマンの皆さん、F1時のシビックチャレンジカップでもがんばってください！！ |
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はま 【Profile】 9月23日（日） 17時53分 |
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クラブマンレースの1週間前にポッカ1000キロが行なわれたばかりで、2週連続のレースとなったドライバーもいました。と、思ったらなんとおまかせ氏は1000キロクラス優勝のマシンをそのまま持ち込んでました。汚れ具合なんかかっこよかったっす。ポールは11藤川元造が獲得、2番手にSK93を駆る植田正幸、3番手に山元雅樹と続く。スタートで山本が好スタートでトップに踊り出る。藤川、植田と続き、終盤藤川が山本に接近するシーンも見られたが山本が逃げ切りスプリント初優勝を飾った。残り2戦、チャンピオン争いも面白くなりそうです。 |
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おまかせ 【Profile】 9月22日（土） 08時45分 |
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こんにちは ももたろうさん ＞おまかせ様、こんにちは。 ＞早速ですがＲＳやＦＪに出てくるオスカーというのはオスカー社が作っていて会社は三重県松阪市に有るのでしょうか？ ☆そ〜〜なんです。オスカー本社は松坂市にあるのです。 鈴鹿支社は、サーキットから車で５分くらいのところにあります。 ＞もしそうだとすればメッチャ近いところに住んでたのにそんな有名な会社が有ったなんて・・・・( ・_・;) ＞知らなかった。見に行きたい♪(/ﾟ)/￣ﾊｨ♪ ☆丁重にお願いすれば、見せていただけるとおもいます。オスカーに働く人々は、いい人ばかりです。 |
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メルアド変わったはま 【Profile】 9月20日（木） 21時43分 |
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今回は5台のエントリーだったミラクルシビッククラス。ここ2戦ポールが指定席だった36坂本理が予選2番手に。ポイントリーダーの56鈴木正志が今シーズン初ポールを獲得した。スタートでは坂本がトップに立ち、後続を引き離してゆく。2番手に落ちた鈴木はペースが上がらないのか、トップの鈴木に付いてゆく事は出来ず55イムタマサハル、7平尾和巳らと2番手争いを展開。10周で8.1秒のリードを築いた坂本が今季3勝目、2位に鈴木、3位にイムタ、4位8福永武載。平尾はトラブルか？9周目にピットイン、5位となった。 |
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ももたろう 9月20日（木） 18時19分 |
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おまかせ様、こんにちは。 早速ですがＲＳやＦＪに出てくるオスカーというのはオスカー社が作っていて会社は三重県松阪市に有るのでしょうか？ もしそうだとすればメッチャ近いところに住んでたのにそんな有名な会社が有ったなんて・・・・( ・_・;) 知らなかった。見に行きたい♪(/ﾟ)/￣ﾊｨ♪ |
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はま 【Profile】 9月06日（木） 14時43分 |
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こんにちは えふおかさん ＞ワシ先日、知り合いの某ＦＪシリーズトップランカーに ＞「鈴鹿のＦＪってどんな感じなの？」と訊かれました。 ＞４００字詰め原稿用紙５枚以内で教えて下さい（爆） ５枚以内じゃ説明できないっす。それぐらいいいシリーズっす。 とにかく、今シーズンはいろんなドライバーがしのぎを削っている。初優勝あり、復活あり、振り向けば・・・って方もありで。 その中に１人、とっても元気がよくてうまーく流れを引き寄せてるドライバーがいるから彼は要注意でしょう。もちろん他のドライバーも侮れませんけど。とにかく（筑波もそうでしょうが）激戦の鈴鹿シリーズでもまれたドライバーをなめると痛い目に会うぜ！！！！ ＦＪ日本一楽しみですね。ほほほーーーー。 ＞はまちゃんも参考のために、どっかのシリーズ観にくる？ ＞筑波だったら接待するよ〜ん。 よし、筑波行こう。で、お迎えはいつ頃僕のお家に到着するのかな・・・？ |
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えふおか 9月04日（火） 23時41分 |
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ワシ先日、知り合いの某ＦＪシリーズトップランカーに 「鈴鹿のＦＪってどんな感じなの？」と訊かれました。 ４００字詰め原稿用紙５枚以内で教えて下さい（爆） ど〜も年末の日本一決定戦をにらんでの質問らしいが 見たこと無いのに答えられないっちゅ〜の！！ はまちゃんも参考のために、どっかのシリーズ観にくる？ 筑波だったら接待するよ〜ん。 |
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おまかせ 【Profile】 9月04日（火） 07時18分 |
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最近でいえば、オスカー製ＲＳの型式は、ＳＫ９０（１９９０年）＞ＳＫ９３（１９９３年）ときたのだから次はＳＫ９４（ＦＪで使用したかな）かＳＫ９５となるとおもうのだが？なぜか【ＳＫ５．２】 ＳＫ９３とほぼ同じ外観のカウルを採用しながら、一皮剥けばＦ３みたいなカーボンシャシー。その出現には随分おどろかされたっけ。 んで【５．２】ってなぜ？ていろいろな人に聞いたんだけど、明確に「なるほど」と思わしてくれる説得力ある答えがなかったような気がする。『平成５年にできたし、ＳＫ９３の発展型（型）だから、５．２』なんてことだったような？ じゃ。社長に直接きけばいいじゃないかとおもうのだが、お顔を拝見してもいつも忘れちゃう。 んでもって、わたくしおまかせは、時々ＳＫ５．２のネーミングについてかってに推測を楽しんじゃうのですが、最近ある結論に達しました。 【海軍零式５２型艦上戦闘機と同じではないのか！！！】 零戦は、最初が１１型。 １１型と同じエンジンで真珠湾攻撃用に翼を折りたためる構造にした機体が２１型。 スピードをあげるために翼端をカットし、改良型栄エンジンを搭載したのが３２型 ４という数字は不吉とされていたのでその次の機体は５２型となった。 しかるに、オスカー製ＲＳとして５番目に開発されたシャシーにマツダ１２Ａロータリーの変わりにホンダ製インテグラ用エンジン（２番目）を搭載したからＳＫ５．２となった！！！！どうだ！すごい推測だろがぁ！！ え？「じゃ、ホンダＥＧの次にトヨタ３ＳＧを搭載した現行型は３番目のＥＧなんだからＳＫ５．３になるんじゃないのか？」ってかぁ？ 私の理論に都合の悪くなるような事は、忘れて、忘れて！ ５番目のシャシー、２番目のエンジン |
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おまかせ 【Profile】 9月03日（月） 08時35分 |
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今回のクラブマン第５戦は７台のエントリー。そのうち＃２２は駆け込みエントリー（わたしです）。 ｓｋ５．２（３ＳＧ）が４台。・・・カーボンシャシー ｓｋ９３（１３Ｂ）が２台。・・・・アルミシャシー。外観は５２と同じ。 ｓｋ９０（１２Ａ）が１台。・・・・アルミシャシー。 【結果】 １．＃７・・・山本雅樹ＹＲＰ永井医院５２μコスモス ２．＃１１・・藤川元造アドバンＭＯＯＫＳミスト５２ ３．＃２・・・植田正幸ＪＣＳラムズＭＡＸ９３マツダ ４．＃７７・・米谷浩ユニッタ、ｓｋ９３、マツダ ５．＃２２・・ＹＲＰ永井医院５２μアンコール ６．＃７３・・吉田達史中日本自動車短大ｓｋ９０ ＤＮＦ＃１６・古谷直樹ＴＯＴＡＬｓｋ５２ミストＥＤ ＦＬ＃７山本雅樹・・・１分１８秒４９９・・９／１０ ＃２のｓｋ９３は１３Ｂロータリー搭載時の最大弱点である、「前寄りのミッション搭載位置のために、ドライブシャフトに角度がついてベアリング等駆動系に負荷がかかりトラブル多発の原因となる。」をミッションの搭載位置＆リアサス作り替え等、根本的に改善したもので、戦闘能力は高い。 ＃７３のｓｋ９０は「中日本自動車短大」が授業の一環としてメンテしエントリーしている。 【使用タイヤ】 ＹＨ＝＃１１・２・７７・１６ ＤＬ＝＃７・２２・７３ 外観的特徴としてＹＨの方が外形が大きい。従って、ＤＬとＹＨではサスペンション・ジオメトリーは異なる。 【予選】 ＰＰは＃１１藤川元造。藤川選手の特徴は、最後の最後でタイムを出すところにある。今回も当然最終ＬＡＰにＢＬを叩き出した。 ＃７山本雅樹は、５ヶ月ぶりの愛車の変貌に戸惑う。リアが流れるのだ。しかも１３０Ｒで・・・こりゃこわい。 ＃２２おまかせは、先週の１０００ｋｍに出場したままの状態（１２００ｋｍ走行したＥＧ。７３周したタイヤ。９００ｋｍ使ったブレーキパッド。車重は他の３０ｋｇ増し。）であきらかに遅い！ 【決勝】 ＃７山本が１周目に３番手からトップに躍り出るとそのままチェッカー。（すごい簡単なリポートだな） ＃２２おまかせは、スタートからどんどん遅れ、ヘアピンで手を振ってシフトミスして遅れ、ショートカットの黄旗振動で正直にアクセルをゆるめて遅れ、最後はモチベーション喪失（もともとあるのかどうか疑問だが？）で遅れ。ぶっちぎりの最下位でチェッカー。 誤字脱字陳謝 |
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ももたろう 9月02日（日） 17時43分 |
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おまかせ様、激走お疲れさまでした。 ヘアピンで大きく手を振っていただき、誠にありがとうございました。もう大感動です。嬉しかった。楽しかった。次回も出走されるときは応援に行きますよ〜。がんばってくださいね。あっと、遅くなりましたがお兄さま優勝おめでとうございました。シリーズチャンピオン目指しがんばってくださーい。 |
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おまかせ＠うっふふ 【Profile】 8月31日（金） 12時26分 |
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本業の都合により、日曜朝にスズカにいきます。 マシンは１０００ｋｍ耐久でチェッカーをうけたままで、予選＆決勝を走りますだがや。 ライト付き・耐久タイヤ（７２周使用）・ブレーキパッド（１５３周使用でぜんぜん減ってない！さすがμ！！）・クイックチャージもつけたまま。 いい訳は万全の態勢だがや！！ |
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はま 【Profile】 8月29日（水） 15時34分 |
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こんにちは ミラクルさん ＞最近書込みが寂しいね すみません。第５戦より再びかんばってカキコみたいと思います。 これからもよろしくおねがいします。 |
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はま 【Profile】 8月29日（水） 15時32分 |
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と言うわけで、９月２日(日)は鈴鹿クラブマンレースＲ５(西コース)です。 予選 ８：３０〜１１:２０ の間にミラクルシビック、ＲＳ＆ネオ、シビックAｸﾞﾙｰﾌﾟ、シビックBｸﾞﾙｰﾌﾟ、ＦＪ、スポーツシビック、Ｎ１ＧＴの順で行なわれます。各クラス１０分間、ＦＪは１５分間 決勝 Ｍ−ＣＶ・・・１２：２０−１０周 ＲＳ､ネオ・・・１３：００−１０周 ＣＶ・・・・・・１３:４０−１０周 ＦＪ・・・・・・１４:２０−１２周 Ｓ−ＣＶ・・・・１５：１０−１０周 Ｎ１ＧＴ・・・・１５：５０−１０周 と言う事のようです。しかしあくまでも予定なのでお時間には余裕を持ってお出かけください。 出場される皆様がんばってください。 秋だ、サンマが食べたいです。 |
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ミラクル 7月28日（土） 18時16分 |
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最近書込みが寂しいね |
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知ろうとのレースファン 【Profile】 7月08日（日） 22時20分 |
２００１鈴鹿クラブマンシリーズ Ｒｏｕｎｄ４ |
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知ろうとのレースファン 【Profile】 7月08日（日） 22時19分 |
２００１鈴鹿クラブマンシリーズ Ｒｏｕｎｄ４ |
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知ろうとのレースファン 【Profile】 7月08日（日） 22時18分 |
２００１鈴鹿クラブマンシリーズ Ｒｏｕｎｄ４ |
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知ろうとのレースファン 【Profile】 7月08日（日） 22時17分 |
２００１シビック鈴鹿シリーズ Ｒｏｕｎｄ４ |
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知ろうとのレースファン 【Profile】 7月08日（日） 22時16分 |
２００１鈴鹿クラブマンシリーズ Ｒｏｕｎｄ４ |
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知ろうとのレースファン 【Profile】 7月08日（日） 22時14分 |
２００１鈴鹿クラブマンシリーズ Ｒｏｕｎｄ４ |
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はま 【Profile】 7月05日（木） 12時54分 |
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７月８日（日） 予選 ８：３０〜１１：３０の間に Ｍ−ＣＶ、ＲＳ＆ネオヒストリック、ＣＶ、ＦＪ、Ｓ−ＣＶ、Ｎ１＆ＧＴ の順で行なわれます。ＦＪのみ１５分間で他は１０分間です。 決勝 Ｍ−ＣＶ・・・・１２：３０ ＲＳ＆ねお・・・１３：１０ ＣＶ・・・・・・１３：５０ ＦＪ・・・・・・１４：３０ Ｓ−ＣＶ・・・・１５：２０ Ｎ１＆ＧＴ・・・１６：００ ＦＪのみ１２周で他は１０周となります。 あくまでも予定なので参考程度に。 雨かなぁ・・・・ |
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けい 6月19日（火） 15時49分 |
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デジカメで撮影したのを画像ＵＰ掲示板にアップさせていただきました。あまり上手く撮れてないですが、よかったらご覧頂けたらと思います。…では。 |
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はまちゃん 【Profile】 6月19日（火） 12時09分 |
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詳しいレポートとまでは行きませんが情報を１つ２つ。 見事優勝を飾ったおまかせ兄弟でしたがおまかせ氏のやや？少ない走行量でか、山本雅樹選手はラストスティントでは「コースが２重に見えたくらい」とややお疲れだったようです。でも３連覇おめでとうございます。（ちなみに雅樹選手のラストスティントは２２周？位でした。） 見事に総合２位に入ったブリッドアドバンシビックには昨年に続き、土屋武士選手が監督としていらしていました。しかもＳＣが出た場合を想定しての作戦まで考えていたとか。そしてこの車には携帯電話がついてました。でも、もう最近ではみんなそうなのかな？ 総合３位に入賞した片寄、太田両選手は併催されたＦ４で片寄選手が、ＦＪで太田選手が表彰台に上り、２人とも２度表彰台に上ったのでした。しかもお二人とも○十代・・・ん〜すごい。 終盤までトップを走行していたフルヤデンタル号ですがストップの原因は電気系のトラブルだったようです。 とまぁこんな感じでした。ちゃんちゃん。 |
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はま 【Profile】 6月14日（木） 16時53分 |
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こんにちは ☆さん ＞追伸 はまちゃん、ずいぶん仕事押しつけられたみたいだけど、必死にがんばろ〜。お互い。 はい！！温かいオコトバありがとうございます。 押し付けられたなんてとんでもございません。ひたすらばんばるのみです。Ｆ４なんてちょっとドキドキで、できるのが楽しみっす！！ |
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☆ 6月14日（木） 00時13分 |
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おまかせさま。 おめでとうございます。 そっちも見たかったぁ。 私はもてぎでＳ耐、F3のダブルヘッダー、いや、正しくはトリプルヘッダーに苦しみ、今や廃人状態となってます。 これからも頑張ってください。何を？ この経験を生かしたアナウンスと、巧みに入る自慢話っす。 期待してますが、つぎのＦポンも行けません。 しくしく。 追伸 はまちゃん、ずいぶん仕事押しつけられたみたいだけど、必死にがんばろ〜。お互い。 |
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ankie 6月12日（火） 06時49分 |
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クラブマン耐久に行ってきました。 ＞おまかせ様 兄弟2連覇おめでとうございます。 おっもしろいレースでした。 ところで転倒したシビックの方は大丈夫でしたか？ |
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知ろうとのレースファン 【Profile】 6月11日（月） 21時46分 |
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スタート後、淡々と周回をこなす各車 しかしっ！！ トップが２０周を少し超えた時、１台のシビックがシケインで横転し、セーフティーカーが導入。各車一斉にピットイン。ドライバーチェンジ。おまかせ氏もここで兄からハンドルを受け取る。予定周回９周のうち６周をセーフティーカーの後に。「いや〜楽なドライヴでした。」とおまかせ氏。この時点でトップ２台とは２周の差。「後は神棚でも作って神頼みですわ。」 ここで、再び波乱がっ！！ ２位を走っていたアドバン・エンドレスＳＫ５２が突然のピットイン 電気系のトラブルで徐々に後退。おまかせ兄２位に浮上！ この後、信じられない展開がっ！！ トップを順調に周回していたフルヤデンタルＢＰミストＥＤが４５周目の１３０Ｒでいきなりのスロー走行、ピットロード入口手前でマシンを止める。 残り７周でトップにたったおまかせ兄、慎重に周回し自身耐久３連覇、おまかせ兄弟では耐久２連覇を達成した。 詳しいレポートは、はまちゃんのレポートをお待ち下さい。 |
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知ろうとのレースファン 【Profile】 6月11日（月） 21時40分 |
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知ろうとのレースファン 【Profile】 6月11日（月） 21時39分 |
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知ろうとのレースファン 【Profile】 6月11日（月） 21時38分 |
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おまかせ 【Profile】 6月11日（月） 06時49分 |
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む・ふふ・・・・ほ・へへ・・・（＾＾）が・ははは（＾＾） え？どうしたんだって？朝から気が狂ったのかって？ どひゃひゃ（＾＾） なんとでもいってくれ・・・優勝ですよ優勝！！！！ 今年は実兄＆私は本業に忙しく、テンションあがらず「ま、３位でいいわな」と挑んだ３００ｋｍでしたが、わたしの「神頼み大作戦」が効いたのか・・・ 優勝ですよ優勝（＾＾） これだからレースはやめられない（＾＾） え？「おまえはほとんど走ってないじゃないか？」って？ はいはい。走っておりません。（＾＾）なんとでもおっしゃってくださいましなお代官様（＾＾） とにかく、お疲れ様でした。（＾＾）（＾＾） |
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TQmika 6月10日（日） 22時48分 |
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ほんとだ、時間が全く一緒だ、はまさんにまでお手数かけちゃって ほんとスイマセン。 また次回もよろしくお願いします〜。 |
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知ろうとのレースファン 【Profile】 6月10日（日） 21時45分 |
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こんにちは はまさん さすがクラブマン担当同士ですな 時間かぶってます！ |
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知ろうとのレースファン 【Profile】 6月10日（日） 21時41分 |
こんにちは TQmikaさん
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はま 【Profile】 6月10日（日） 21時41分 |
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こんにちは TQmikaさん ＴＯＰ６のみでスミマセンが・・・ １・大瀧賢治 ２・前園誠 ３・太田浩 ４・松永智也 ５・平野亮二 ６・成田剛志 |
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はま 【Profile】 6月10日（日） 21時37分 |
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え〜と何だったっけ？？ そうだ、おまかせ兄弟クラブマン耐久総合優勝！！！！ おまかせ兄は耐久３連覇！！おまかせ氏は同じく２連覇！！！ ２人合わせて５連覇！じゃなくて 兄弟コンビでクラブマン３００キロ耐久２連覇！！！ クワシクハオマカセシノカキコミヲマテ |
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TQmika 6月10日（日） 20時50分 |
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知ろうとのレースファンさん、お手数ですが、FJ1600の結果をご存知であれば、 教えてください。 おねがいします〜 |
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